KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest

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Jeder Halter eines in Deutschland geführten Kraftfahrzeugs ist zum Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung für sich, den Eigentümer und den berechtigten Fahrer zwecks Deckung der durch das Kraftfahrzeug verursachten Personen- und Sachschäden verpflichtet, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Wegen verwendet wird.

Versicherungspflicht bedeutet, dass der Gesetzgeber zum Schutz Dritter den Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung vorschreibt. Ein Verstoß dagegen wird bestraft.

Ein Kraftfahrzeug oder ein Anhänger unterliegen grundsätzlich gem. § 1 PflVG der Versicherungspflicht, wenn
ihr regelmäßiger Standort in Deutschland ist,
das Kraftfahrzeug oder der Anhänger auf öffentlichen Wegen und Plätzen benutzt werden.

Anhänger, die den Vorschriften über das Zulassungsverfahren nicht unterliegen, sind gem. § 2 Abs. 1 Nr. 6c PflVG von der Versicherungspflicht ausgenommen.

Ein besonderer Schadenfall liegt beispielsweise bei den sogenannten Be- und Entladeschäden vor. Während das Be- und Entladen zum Gebrauch eines Kraftfahrzeuges gehört und damit dabei verursachte Schäden Dritter über die Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt sind, fallen alle schädigenden Handlungen vor Beginn und nach Ende des Be- und Entladevorgangs unter den Versicherungsschutz der Privathaftpflichtversicherung.

Beispiel
Rollt z.B. ein Einkaufswagen gegen ein anderes Auto, während jemand sein Auto gerade mit Waren belädt, besteht Versicherungsschutz über die KFZ Haftpflicht Versicherung des Verursachers, weil hier Gebrauch eines Kraftfahrzeuges vorliegt. Passiert das Gleiche auf dem Weg zum Auto, ohne dass das Beladen begonnen wurde, liegt kein Gebrauch vor. Gebrauch des Kraftfahrzeuges liegt auch nicht mehr vor, wenn alle Waren verstaut wurden, die Kofferraumklappe zugeworfen wurde und erst dann der Einkaufswagen gegen ein anderes Auto rollt. In diesen Fällen kommt für den Schaden die Privathaftpflichtversicherung des Verursachers auf.

In der KFZ Haftpflicht Versicherung besteht Versicherungsschutz in den geografischen Grenzen Europas sowie in den außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören. Was unter Europa zu verstehen ist, richtet sich nach der geografischen Begrifflichkeit.

Zu den außereuropäischen Gebieten der EU Mitgliedstaaten zählen u.a. Madeira und die Azoren, die Kanarischen Inseln sowie die Enklaven in Nordafrika. Bei den Ländern, die zum Teil in Europa und zum Teil in Asien liegen (z.B. die Türkei), muss der Schutz durch die KFZ Haftpflicht Versicherung nur für deren europäischen Teil im geografischen Sinne bestehen.

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KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest - Tipps und Infos

Zum anderen weist die KFZ Haftpflicht Versicherung weitere Ausschlüsse auf, die sich an der Allgemeinen USV orientieren. Nicht versichert sind Schäden, die durch betriebsbedingt unvermeidbare, notwendige oder in Kauf genommene Einwirkungen auf die Umwelt entstehen. Betriebsbedingt unvermeidbar sind Einwirkungen auf die Umwelt, die aufgrund des individuellen Betriebszustands eines Fahrzeugs nicht vermieden werden können. Notwendig ist eine Einwirkung auf die Umwelt, die mit dem Betrieb eines Fahrzeugs zwangsläufig einhergeht.

Kein Gebrauch liegt vor, wenn ein Busfahrer aussteigt, um kurz sein auf der gegenüberliegenden Straßenseite stehendes Haus aufzusuchen und bereits einen Meter als Fußgänger zurückgelegt hat. Zum Gebrauch gehört das Parken des Fahrzeugs. Der Fahrer schiebt ein Motorrad zur Seite, um dadurch leichter ausparken zu können, und beschädigt es dabei. Reparaturarbeiten am Kfz sind als Gebrauch durch die KFZ Haftpflicht Versicherung mitversichert, wenn der VN oder der Fahrer das Kfz repariert und dabei ein Drittschaden verursacht wird.

Anders als in der KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest (Halter, Fahrer etc.) besteht in der Kaskoversicherung kein Bedarf an einer grundsätzlichen Mitversicherung weiterer Personen. Allerdings können spezielle Konstellationen, beispielsweise dann, wenn der Versicherungsnehmer nicht oder nicht allein Eigentümer des Fahrzeugs ist, ausnahmsweise für eine Deckung fremder Interessen sprechen. Bekannte Fälle sind, der Finanzierungskauf, mitversichert ist das Interesse des Kreditgebers.

Ausnahmen von der Versicherungspflicht durch die KFZ Haftpflicht Versicherung, Fahrzeuge von Bund, Ländern und Gemeinden (mehr als 100.000 Einwohner) sowie von Gemeinde- und Zweckverbänden, denen ausschließlich Körperschaften des öffentlichen Rechts angehören. Den Körperschaften ist es unbenommen, Versicherungsschutz für ihre Kfz bei einem Versicherer einzudecken, was sie in der Regel auch über regionale Kommunalversicherer tun. Treten sie jedoch als Selbstversicherer auf, dann haften sie im Rahmen der gesetzlichen Mindestversicherungssummen.

Denn wenn z. B. der Werkstattinhaber oder seine Angestellten eine Probefahrt mit dem Kundenfahrzeug durchführen, gelten sie als berechtigte Fahrer, die im Rahmen der KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest des Halters, aber auch durch die Kfz-Handel- und -Handwerk-Versicherung versichert sind. Diese Fälle werden wiederum durch die Bestimmung des § 59 VVG (Doppelversicherung) oder durch Teilungsabkommen geregelt. In Abänderung von § 11 Ziff. 2 AKB bezieht sich die KFZ Haftpflicht Versicherung für fremde Fahrzeuge.

Nach einhelliger Meinung sind die Leistungen aus der Insassen Unfallversicherung nicht auf andere Versicherungsleistungen (z. B. bei der KFZ Haftpflicht Versicherung) anzurechnen. Auch können sie nicht zugunsten des Schädigers berücksichtigt werden. Die Todesfallsumme wird gezahlt, wenn der Versicherte innerhalb eines Jahres an den Unfallfolgen verstirbt. Ein Anspruch auf Invaliditätsentschädigung oder Tagegelder besteht in diesem Fall nicht. Bereits erfolgte Zahlungen werden gegebenenfalls auf die Todesfall-Leistung angerechnet.

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